Dans le cadre de l’extension du Môle Est, Congo Terminal a entamé des travaux de dragage d’une ampleur exceptionnelle. Face à la présence de couches de sables bitumineux, l’entreprise a développé une approche sur mesure, combinant modélisation 3D et déploiement de trois types de dragues différents.
Pour sécuriser le plan d’eau, un dispositif environnemental complet a été mis en place : 5,5 km de barrage flottant, 4 km de jupe, deux navires de soutien, ainsi que des absorbants et une surveillance par drone. « Ce chantier repousse les limites du dragage portuaire tout en respectant les normes environnementales les plus strictes », a déclaré Pierre-Louis Sapin, Directeur Projet Congo Terminal Môle Est.
Le projet, réalisé en collaboration avec le Port Autonome de Pointe-Noire, vise à faire du port une plateforme logistique de premier plan à l’heure de la Zone de Libre-Échange Continentale Africaine (ZLECAF).
